广州市 卡斯汽车自动变速箱连锁机构
当前位置:主页 > 新闻中心 > 行业新闻 >

汽车自动波箱的分类

发布时间:2018-04-08 发布者:admin 所属类别:行业新闻

如何才 能做好自动波的维修?这个就 必须要了解汽车自动波箱的分类有哪些?下面小 伙伴为大家介绍如下,一起看看吧!

  汽车自 动波常见的有三种型式,分别是液力自动波(简称AT)、机械无级自动波(简称CVT)、电控机械自动波(简称AMT)。目前轿 车普遍使用的是AT,AT几乎成 为自动波的代名词。

  自动变 速箱工作原理如果你开过自动档的车的话,你就知 道自动档和手动档有两大区别

  自动档不像手动,没有离合器

  自动档不用换档,把档把拨到DRIVED档就行。

  自动变速箱(加上扭矩转换器TORQUECONVERTER,有的地 方叫它湿式离合器)和手动变速箱(加上离合器)用完全 不同的方法做到了相同的功用。

  汽车中 自动变速箱的位置

  跟手动变速箱一样,自动变 速箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上。

  手动和 自动变速箱之间一个很重要的不同就是,手动变 速箱通过把不同直径的齿轮锁住到输出轴上来达到改变齿轮比,而自动 变速箱却用同一组齿轮的不同排列来产生不同的齿轮比。那组齿 轮叫做行星齿轮。

  一个自 动变速箱是两个行星齿轮组合在一起组成的一个整体。

  每个组 成部分都可以变化成为输入,输出或者静止。选择不同的组合,就可以 得到不同的齿轮比。

  这样的 话一组齿轮毋需和其他齿轮联上,分开就 可以输出不同的齿轮比。把两组 齿轮排成一行就可以得到四个前进档和一个倒车档。

  扭矩转换器(也叫湿式离合器)TORQUECONVERTERS的工作原理

  如果你 读过上面关于手动变速箱的讨论,你就知 道引擎是通过离合器和手动变速箱连接的。如果没 有离合器的话要停车的话就非得把引擎关掉。但是用 自动变速箱的汽车是不用离合器的。它使用 的是扭矩转换器。

  现在我 们来看看为什么自动变速箱需要扭矩转换器,扭矩转 换器的工作原理和扭矩转换器的优点和不足。

  和手动变速箱一样,自动变 速箱的汽车也需要在车轮和变速箱静止时能够让引擎仍旧能够转动。手动变 速箱用的是离合器来把引擎和变速箱断开。自动变 速箱用的是扭矩转换器。

  扭矩转 换器在引擎和变速箱之间

  扭矩转 换器是一种液体耦合器FLUIDCOUPLING,它能让 引擎和变速箱各自独立旋转。如果汽 车在等红灯发动机怠速,引擎的转速很低,它输入 扭矩转换器的扭力就很小。所以只 要轻踩煞车就可以让汽车保持静止。

  你可以试试,如果你 左脚去踩一下油门的话,你的右 脚就要踩重一点煞车才能让汽车保持静止。因为你给油的话,引擎转速上升,将更多 的液体抽入扭矩转换器,这样就 向轮子输出了更多的扭力。

  在扭矩 转换器坚固的外壳里有四个组成部分。

  泵PUMP

  涡轮TURBINE

  定子STATOR

  变速箱液体TRAMISSIONFLUID

  扭矩转 换器的外壳是固定在引擎的飞轮上的,所以它 和引擎转速同步。泵上的 叶片是固定在外壳上的,所以它 们和引擎转速也是同步的。下图显 示各个部件是怎样装配起来的。

  扭矩转 换器的泵是一种离心泵。它转动 的时候就把液体向外甩。当液体 向外甩后中心就产生了一个真空这样就可以吸入更多的液体。

  液体进 入了和变速箱相联的涡轮的叶片,这样涡 轮就推动变速箱转动。这样汽 车就开始向前跑了。

  除了不 用关闭引擎能让汽车停下以外,扭矩转 换器事实上在汽车起步加速时输出更大的扭矩。现代的 扭矩转换器能够把引擎的扭矩放大两到三倍。当引擎 的转速比变速箱转的快时扭矩转换器能够输出比引擎大的扭矩来了。

  高速时,变速箱 的速度就渐渐追上引擎的转速了。最终两 者的速度就很接近了。当然最好是相同,因为他 们转速不同的话,就有能量损耗。这也就 是为什么自动档的车比手动要耗油的原因之一。

  为了解决这个问题,有些汽 车上的扭矩转换器上有一个锁止离合器LOCKUP材CLUTCH。当扭矩 转换器的两半转速相近时,锁止离 合器就把它们联起来,这样它 们之间就没有滑动。提高了传动效率。


Copyright © 2017 广州市 卡斯汽车自动变速箱维修有限公司 版权所有
销售热线:13822119407 24小时售后服务热线:400-030-8801 邮箱:1016602958@qq.com
公司地址:中国·广东省 广州市白云区嘉禾街鹤边路大彭岭路雅瑶路自编8号一楼、二楼 


工商网监
友情链接:    和信彩票网址   和信彩票开户   国民彩票app下载   优乐彩聊天室   97彩票_安全购彩