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奔驰722.9变速箱,怎么又是你?
说 明:

奔驰722.9变速箱,怎么又是你?

2018-11-02

车型:奔驰M63

年款:2007年

排量:6.6L

变速箱型号:722.9

 

◤故障描述:

07年的奔驰M63算是一 种比较老款的奔驰车了,车主描 述是该车起步无力、换挡打滑。开到修理厂,修理厂 检测说没有故障码,可能是 波箱内部的问题,需要到 专业维修变速箱的厂家进行维修,修理厂 没有维修变速箱的专业设备,所以打电话给我们。修理厂 已经把波箱从车上抬下来了,直接单波箱给我们。

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◤故障分析:

接到波箱后,车间技 术人员根据车主描述的故障描述,以及放掉变速箱油后,发现油中很多铁粉,而且油呈黑色,焦糊味,这应该 是波箱内部的摩擦片以及胶圈出了问题。需要打散变速箱,检查内 部零配件是否损坏。打散后,发现变 速箱内部的所有摩擦片基本上已经完全烧毁了,而且胶圈也硬了。

 

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◤故障排除:大修,清洗变 速箱内部所有的零配件,并更换 出现问题的变速箱零配件,因为这 款变速箱里面的所有摩擦片都已经烧毁了,所以车 间技术人员更换一套内件,重新进行组装,测试。

 

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◤维修小结:
奔驰ML是奔驰汽车的中大型SUV级别,其定位高于GLK,低于G级与GL级。奔驰M- CLASS是一款 兼具驾乘舒适度与动力性能的SUV车型。而奔驰 系列车通用搭载的722.9的变速箱使用久了,也会出 现一些大大小小的毛病。下面就 为大家总结归纳以下奔驰722.9变速箱常见故障。

 

◆车子开起来没有劲,感觉是发动机空转,用检测 电脑读出变扭器TCC闭锁控制故障。抬下变速箱后分解,发现变 速箱内很多铁粉。很多零 部件有轻微磨损,铁粉来源就是变矩器。变矩器 内部有多片离合器。


因此TCC闭锁油 路所需油压也是系统主油路油压,而变扭器供油及回油,则是由 变速器液压控制单元中变扭器压力调节阀调节出来,仅次于主油压油压。因此当TCC闭锁油 路或闭锁离合器出现故障时,往往会 带来车辆不能行驶、变速器油温高、锁止不良、消耗油 量增大等故障现象。


◆车子正常启动,挂挡有时不走车,有时候却可以,出现故 障以后档位灯报警。

首先用 诊断仪进行故障诊断,发现有 电磁阀故障记录,试车感觉行驶无力,用电脑清除故障后,无任何改变。


然后检查变速箱油,发现有颗粒状杂质,怀疑变 速箱内摩擦片损坏,建议拆 解维修拆解后发现前进档片已经严重烧毁,需要更 换损部件变速箱电脑。


◆关于变速箱顿挫,顿挫表现会有很多种,比如升档顿挫、降档顿挫、高速挡顿挫、低速挡顿挫、挂挡顿挫。


变速箱 顿挫并非变速箱硬件有问题,主要是 因为些脏污杂质在阀体内产生磨损,阀体工 作时候会产生卡滞,导致顿挫。


根据顿挫轻重,有车在 循环机换油情况下顿挫会有所缓解;有故障 原因是电磁阀起。电磁阀 里面都有个阀芯是靠电流来工作,跟阀体 里工作阀差不多,导致油 压调节不稳定切换不均衡现象。


但电磁 阀是可以单独换,维修成本会很低。如果不 行这就必须要更换阀体,维修成本会大些。  





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